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RST 3‘‘ Drags. RST Exhaust Schalldämpfer haben einen Durchmesser 3 Zoll neuester Technologie, von uns speziell entwickelt. RST steht für Reduced Exhaust Sound Technologoy. Benutzen Sie die RST Drags um ihrem Bike den tiefen, voluminösen Sound zu geben und die aussergewöhnliche Leistung beizubehalten. Die RST sind unsere soundigsten Dämpfer und der neuste Industrie Standard. Mit dem Ausnutzen eines sehr großen Volumens, extra langem Design, ist die RST Drags mit seinem RST System in der Lage den Sound auf einem tiefen, vollem Level zu halten. RST Dämpfer reduzieren viele Frequenzen im hohen sowie tiefen Bereich der Schallwellen, im Vergleich mit anderen Anlagen. Die Qualität der RST ist sehr viel besser und setzt Maßstäbe. Unsere Idee war es, einen Dämpfer System zu entwickeln, das den gesetzlichen Vorgaben entspricht und dennoch einen sehr gutem Sound bei möglichst maximierten Power, in allen Bereichen der Performance hat. Das Endresultat unserer Arbeit ist besser als jeglicher Dämpfer den wir bisher gefertigt haben. Es überstieg sogar unsere Erwartungen um manches. RST Einsätze sind anders als bei anderen Dämpfer Systemen auf dem Markt. Bis jetzt wurden immer für V-TWIN Auspuffanlagen Systeme mit einem speziellen Absorbtionskern von 8 bis 10 Zoll länge verbaut. Der Kern ist in einem kleinem Teil der Auspuffanlage. Damit haben die meisten Dämpfer nicht die Möglchkeit einen effektiven Sound aufzubauen. Jetzt haben wir die RST Dämpfer Cartridges. Die RST benutzen den möglichst langen Dämpfer um einen vollen Sound zu erreichen. Wir haben die möglichst beste Kombination aus Sound -Power gefunden und umgesetzt. Das Cartridge System ist perfekt dazu geeignet. Es schließt sich sehr eng wie eine zweite Haut Ummantelung in das extrem leichte 3 Zoll Rohr der Drags. In der Vergangenheit hieß es entweder Sound oder Performance. Heute, gibt es beides . Die RST (REDUCED EXHAUST SOUND TECHNOLOGY) garantieren diese Performance. Hinzu kommt das True Doublewall Designkonstruktion um Verfärbungen zu verhindern. True Doublewall erlaubt frische und kalte Luft, um in die inneren und äußeren Rohrzwischenräume zu fließen. Somit reduziert sich die Hitze und die Dämpfer bleiben kühl. Das garantiert keine Verfärbung und der Dämpfer sieht immer so gut aus, wie am ersten Tag. Weitere Modelle in Vorbereitung. Kat optional.